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从老司机到大管家

2017-03-29 15:55   稿源: 天津广播电视台新闻广播   编辑: 新闻广播 陈景欣

  主持人:交通集团下属的天津市货运物流中心总经理刘连栋在物流货运行业已经工作了20年,但近五年来他的身份和工作不断改变,现在老刘已经成为多个大型企业的大管家。老刘的身上究竟发生了怎样的变化?来听记者郭曦然的报道:

  (货品搬运声……压混)早晨9点刚过,东丽区金钟公路附近的天津市物流货运中心高科技物流园北侧的仓库开始热闹起来:库管人员正在将来自河北、北京、山东等地的各类酒水拆箱整合,分送京津冀地区的零售网点,信息收集整理也同时在这里完成。负责这里运营的仓库经理王琪斌介绍说:

  (录音:牛栏山、衡水、红星、屈臣氏、青岛啤酒……去天津当地商超、北京商超……每天来货二三千件。我们平行的还有客服、运输,客户就负责市场的拓展就行了……压混)在仓库另一边,一座总面积一万平米的现代化仓库正在建设中,建成后,酒类物流业务的经营范围还将进一步扩大。园区经营者,市交通集团下属天津市货运物流中心副总经理刘连栋自豪地说,这里只是诸多园区里的一个:

  (录音:近5年,整个北京一些高端客户都在天津找库房,找合作方,把仓储这块连配送,包括采购、信息采集,订单的处理分装、分拣,都在我们这。整个后方都交给我们,使他有精力瞄准市场跑销售。一年的物流成本,降低最少达到15%到12间。我们的业务量逐月递增。)刘连栋说,自己已经从一个物流经营者变成了多个大型企业的大管家,这个变化开始于2012年。那时老刘负责整个物流货运中心的招商引资,每天关注的是货物本身——哪里有需求,送到哪里,中转仓储怎么调配……对于在这行干了20年,做过司机、做过调度的老刘来说,这都是驾轻就熟的事情。不过面对经营状况稳定的企业,老刘却嗅出了一些山雨欲来风满楼的味道。

  (录音:天津的定位,临近东北西北,紧邻京,北京仓储物流这块必须外迁。电商它的经营模式,对物流产业链越来越需求量越大。每个客户都有都不同的需求,企业能不能适应?有个企业人家就跟我谈了:库房在这,(你)给我入户,解决最后一公里嘛,给我配送。我连采购都让你采购。能不能解决这个问题?)市场的变化引起了老刘的注意,而自贸区建立,京津冀协同发展国家战略实施,多条高铁、高速陆续立项开工等好消息,给了老刘更足的底气,他开始组织建立信息化管理系统,推进物流中心向着现代物流企业转型。刘连栋的思路决策恰好跟上了国家战略实施的步伐,大量物流企业谋划从北京转移到天津,许多新增的物流需求计划在天津落地。就在这时,一票来自德国,面向整个华北、东北区域的物流大单敲响了老刘的门。

  (录音:他的货物从港口过来,奶业,辐射华北东北西北,还供不应求。开招标会,到最后一轮剩下4家,有河北省的,有北京,我们的价格中等偏上。开标的时候我记得印象最深,最一开始总认为天津很滞后,他们组织人来园区考察,我们有自己的仓库,有自己的运营团队,包括我们信息平台对接。看天津经济速度,发展战略的定位,项目落地你们。开始合作时就三百平米,到现在已经增加了2800平米,配送全在我们园区。)伴随着京台高速等一批重大交通项目陆续投入使用,天津海空两港兼具,高速、高铁汇集,地面运输网络辐射的优势也越来越明显;京津冀三地之间错位发展、产业调整的大趋势,更是让刘连栋对未来充满信心。现在,老刘又在为一个依托中欧班列开发的新项目忙碌着:(录音:天津制造业也好,所有的这种物资集中在一起,班列到欧洲,降低各个企业的这种物流成本,我们有整合天津的电商,把欧洲进口的食品整合好,运到天津落地我们园区,分拣、配送。)

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