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高铁新规戳中“违规者”痛点

2018-03-28 13:15   稿源: 天津广播电视台新闻广播   编辑: 新闻广播 陈景欣

  眼下,提起高铁,大众的普遍印象是先进,可每次爆出关于高铁的新闻却显得不那么体面:从前阵子某老师扒高铁门到屡禁不止的高铁吸烟事件,总是令人汗颜。近日,国家发改委等部门联合下发《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车,推动社会信用体系建设的意见》,规定自5月1日起,在动车组列车上吸烟和扒高铁门等行为将被限制乘坐火车,有效期为180天。

  我们享受着铁路日新月异发展的同时,也不得不适应高铁这一新生科技产品附加的新要求,例如严禁抽烟和扒车门。高铁禁烟,已经不是一天两天的事了,但不管怎么禁,总也拦不住部分烟民腾云驾雾的欲望。于是我们看到,隔三差五就会爆出“瘾君子”在厕所和过道偷偷抽烟,从而触发烟雾报警器导致列车停驶的新闻。从目前的高铁乘客吸烟处罚条例来看,处罚方式治标不治本,一罚了之,有些土豪还可以用金钱为自己的过分行为买单。至于高铁扒门等行为,之前相关的处罚一直失之于宽、失之于软,导致某些乘客明目张胆地违反规则,以一己之私损伤了全体乘客的利益。

  某种意义上来说,高铁车厢构成了一个微型社会,将个人凌驾于公共秩序之上,势必导致对公共利益的侵犯。尤其是在公共领域,现代社会所制定的规则是希望让每个人都能享受到相应的资源,而无视和践踏规则,所打破的就是这种平衡。道理说破了嘴,但仍然有人敢于挑衅规则,根源在于执法力度。面对花样百出的违规举动,法律也要武装到牙齿,针对具体问题迎头痛击。高铁违规的“痛点”在哪里?其实,远在天边,近在眼前,就在“乘车”二字上。此次新规,在罚款之外,增加了黑名单制度,将违规行为置于公众视野,让其无处藏身,不仅能够震慑违规者、增加其违规违法成本和代价,也能形成持续压力,使以身试法者品尝到任性的苦果。

  相应的法律法规明摆在人们的眼前,是熟视无睹,还是懒得理睬?答案就在你我心中。

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